不惧百米高空强风,人形机器人在燕矶长江大桥走“猫道”
不惧百米高空强风,人形机器人在燕矶长江大桥走“猫道”
不惧百米高空强风,人形机器人在燕矶长江大桥走“猫道”湖北日报(húběirìbào)讯 (记者戴辉、通讯员徐梦颖、陆落义)6月8日,“中国人形(rénxíng)机器人挑战(tiǎozhàn)全球最长猫道”直播活动,由中交二航局在燕矶长江大桥的猫道上举行。国产(guóchǎn)人形机器人带着国产机器狗,在横跨长江的猫道上冒着风雨阔步前行(qiánxíng),它们与这座超级工程互相辉映,彰显中国科技与基建的硬核实力。
走猫道的“小飞”和(hé)机器狗。通讯员陆落义摄
在燕矶长江大桥鄂州侧,身高约1.3米(mǐ)的机器人“小飞”走到主塔下,这是一款(yīkuǎn)经过改进控制算法的国产人形机器人。它先乘坐电梯到达184米高的主塔平台,然后迈入倾斜的猫道(dào)。它走在猫道上步伐稳健,还不时(bùshí)做出挥手致意、飞吻等动作,并与主持人拥抱。
人形机器人走猫道(dào)。通讯员陆落义摄
“由于猫道为镂空的(de)柔性非铺(fēipù)装路面,加之高空强风带来的晃动,对机器人的运动控制、视觉感知、自平衡能力和避障能力都提出了更高要求(yāoqiú)。我们通过强化环境感知算法和运动平衡控制算法,升级高精度惯性测量单元和激光雷达,让人形(rénxíng)机器人成功登上全球最长猫道。”北京飞阔科技(kējì)联合创始人刘炳政说。
人形(rénxíng)机器人和机器狗走猫道。通讯员陆落义摄
由湖北交投集团投资建设的燕矶长江大桥是世界最大(zuìdà)跨径四主缆悬索桥,目前主缆架设完成,一条猫道长3公里,四条猫道总长达到了12公里,相当于(xiāngdāngyú)绕(rào)着操场跑30圈。
“如今,中国基建实力已经享誉全球,让人形机器人走上世界最长猫道,不仅展现(zhǎnxiàn)了中国强大的(de)桥梁建设能力,也向世界秀出中国智造的创新魅力。”中交二航局燕矶长江大桥项目技术负责人罗航说(shuō)。
主持人带(dài)着人形机器人做直播。通讯员陆落义摄
当天,人形机器人(jīqìrén)在燕矶大桥走(zǒu)“猫道”的直播短视频观看量超过3000万。在海外,直播吸引了众多“外交天团”的关注和点赞。中国驻英国大使馆、中国驻美国大使馆(měiguódàshǐguǎn)等16个海外社交(shèjiāo)媒体账号联动转播。更有多位来自埃及、巴基斯坦等地的网红点赞转发本次直播。
湖北日报客户端,关注湖北及天下大事,不仅为用户推送权威的政策解读(jiědú)、新鲜的热点资讯、实用的便民(biànmín)信息,还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等(děng)系列特色功能。
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走猫道的“小飞”和(hé)机器狗。通讯员陆落义摄
在燕矶长江大桥鄂州侧,身高约1.3米(mǐ)的机器人“小飞”走到主塔下,这是一款(yīkuǎn)经过改进控制算法的国产人形机器人。它先乘坐电梯到达184米高的主塔平台,然后迈入倾斜的猫道(dào)。它走在猫道上步伐稳健,还不时(bùshí)做出挥手致意、飞吻等动作,并与主持人拥抱。
人形机器人走猫道(dào)。通讯员陆落义摄
“由于猫道为镂空的(de)柔性非铺(fēipù)装路面,加之高空强风带来的晃动,对机器人的运动控制、视觉感知、自平衡能力和避障能力都提出了更高要求(yāoqiú)。我们通过强化环境感知算法和运动平衡控制算法,升级高精度惯性测量单元和激光雷达,让人形(rénxíng)机器人成功登上全球最长猫道。”北京飞阔科技(kējì)联合创始人刘炳政说。
人形(rénxíng)机器人和机器狗走猫道。通讯员陆落义摄
由湖北交投集团投资建设的燕矶长江大桥是世界最大(zuìdà)跨径四主缆悬索桥,目前主缆架设完成,一条猫道长3公里,四条猫道总长达到了12公里,相当于(xiāngdāngyú)绕(rào)着操场跑30圈。
“如今,中国基建实力已经享誉全球,让人形机器人走上世界最长猫道,不仅展现(zhǎnxiàn)了中国强大的(de)桥梁建设能力,也向世界秀出中国智造的创新魅力。”中交二航局燕矶长江大桥项目技术负责人罗航说(shuō)。
主持人带(dài)着人形机器人做直播。通讯员陆落义摄
当天,人形机器人(jīqìrén)在燕矶大桥走(zǒu)“猫道”的直播短视频观看量超过3000万。在海外,直播吸引了众多“外交天团”的关注和点赞。中国驻英国大使馆、中国驻美国大使馆(měiguódàshǐguǎn)等16个海外社交(shèjiāo)媒体账号联动转播。更有多位来自埃及、巴基斯坦等地的网红点赞转发本次直播。
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